Ремень ГРМ CONTITECH CT1023
Наличие
Сроки
Цена
Купить
8
на складе
756 грн
Купить
1
на складе
668 грн
Купить
1
на складе
668 грн
Купить
11
5 дней
2 грн
Купить
10
10 дней
834 грн
Купить
Характеристики
- Вес [кг]0,205
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов168
- Ширина [мм]24
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT1023 CONTITECH
GENERAL MOTORS 93174263
30 дней
4506 грн
Купить
CONTITECH CT1023
5 дней
2 грн
Купить
GENERAL MOTORS 93185844
30 дней
5057 грн
Купить
CONTITECH CT1023 K3
5 дней
2 грн
Купить
Подойдет для автомобилей
Оригинальные номера
GENERAL MOTORS 90529801
GENERAL MOTORS 90529809
GENERAL MOTORS 90531857
GENERAL MOTORS 9129061
OPEL 55351782
OPEL 5636369
OPEL 5636566
VAUXHALL 55351782
VAUXHALL 5636369
VAUXHALL 5636566
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT1023 CONTITECH
Ремень ГРМ CT1023 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.