Ремень ГРМ CONTITECH CT583
Наличие
Сроки
Цена
Купить
2
на складе
951 грн
Купить
4
на складе
1004 грн
Купить
1
на складе
886 грн
Купить
5
на складе
938 грн
Купить
4
на складе
1004 грн
Купить
1
5 дней
2 грн
Купить
10
10 дней
1128 грн
Купить
1
5 дней
1040 грн
Купить
3
1 день
989 грн
Купить
2
2 дня
1125 грн
Купить
9
20 дней
1156 грн
Купить
1
17 дней
1463 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.265кг.
- Вес [кг]0,265
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов177
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT583 CONTITECH
CONTITECH CT 583
5 дней
2 грн
Купить
CONTITECH CT 583 K1
10 дней
3297 грн
Купить
Подойдет для автомобилей
Оригинальные номера
TOYOTA 1356864010
TOYOTA 1356864011
TOYOTA 1356869065
TOYOTA 1356869066
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT583 CONTITECH
Ремень ГРМ CT583 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.