Ремень ГРМ CONTITECH CT680
Наличие
Сроки
Цена
Купить
Dp 5
на складе
363 грн
Купить
4
на складе
342 грн
Купить
4
на складе
342 грн
Купить
1
5 дней
2 грн
Купить
3
10 дней
408 грн
Купить
4
20 дней
315 грн
Купить
21
25 дней
359 грн
Купить
2
20 дней
386 грн
Купить
1
2 дня
413 грн
Купить
1
17 дней
475 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.119кг.
- Вес [кг]0,119
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов88
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT680 CONTITECH
CONTITECH CT 680
5 дней
2 грн
Купить
Оригинальные номера
BEDFORD 91112009
DAIHATSU 1356815010
SUBARU 1276178400
SUBARU 13160KA070
SUBARU 414705601
SUBARU 414705701
SUZUKI 1276178400
SUZUKI 12761M84400
TOYOTA 1276178400
TOYOTA 1356815010
TOYOTA 1356819125
VAUXHALL 91112009
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT680 CONTITECH
Ремень ГРМ CT680 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.