Ремень ГРМ CONTITECH CT800
Наличие
Сроки
Цена
Купить
1
на складе
524 грн
Купить
Dp 11
на складе
569 грн
Купить
1
на складе
507 грн
Купить
5
на складе
584 грн
Купить
5
на складе
584 грн
Купить
6
5 дней
2 грн
Купить
2
10 дней
662 грн
Купить
22
25 дней
573 грн
Купить
8
20 дней
571 грн
Купить
1
20 дней
628 грн
Купить
1
2 дня
618 грн
Купить
5
17 дней
700 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.104кг.
- Вес [кг]0,102
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов70
- Ширина [мм]16
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT800 CONTITECH
CONTITECH CT 800
5 дней
2 грн
Купить
CONTITECH CT 800 K1
10 дней
1703 грн
Купить
Оригинальные номера
HONDA 13405PAAA01
HONDA 13405PAAA02
HONDA 13405PAAA03
HONDA 13405PT0004
HONDA 13405PTO004
ROVER GTB1292
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT800 CONTITECH
Ремень ГРМ CT800 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.