Ремень ГРМ CONTITECH CT884
Наличие
Сроки
Цена
Купить
1
на складе
1395 грн
Купить
5
на складе
1403 грн
Купить
4
на складе
1393 грн
Купить
4
на складе
1393 грн
Купить
5
5 дней
2 грн
Купить
2
10 дней
1531 грн
Купить
12
20 дней
1527 грн
Купить
3
1 день
1452 грн
Купить
1
5 дней
1565 грн
Купить
1
2 дня
1647 грн
Купить
4
20 дней
1686 грн
Купить
5
17 дней
1981 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.308кг.
- Вес [кг]0,308
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов225
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT884 CONTITECH
GENERAL MOTORS 93188674
30 дней
16562 грн
Купить
CONTITECH CT 884
5 дней
2 грн
Купить
Оригинальные номера
OPEL 09128500
OPEL 4504163
OPEL 5636354
OPEL 636571
OPEL 636579
OPEL 90410771
OPEL 90500360
OPEL 90530599
SAAB 4621348
SAAB 4770491
VAUXHALL 90410771
VAUXHALL 90500360
VAUXHALL 90530599
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT884 CONTITECH
Ремень ГРМ CT884 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.