Ремень ГРМ CONTITECH CT978
Наличие
Сроки
Цена
Купить
2
на складе
763 грн
Купить
5
на складе
807 грн
Купить
2
на складе
773 грн
Купить
5
на складе
807 грн
Купить
5
5 дней
2 грн
Купить
7
10 дней
909 грн
Купить
73
25 дней
809 грн
Купить
2
5 дней
874 грн
Купить
39
20 дней
898 грн
Купить
3
2 дня
785 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.196кг.
- Вес [кг]0,196
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов129
- Ширина [мм]25
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT978 CONTITECH
FORD 1380026
30 дней
5586 грн
Купить
CONTITECH CT 978
5 дней
2 грн
Купить
CONTITECH CT 978 K1
5 дней
2 грн
Купить
CONTITECH CT 978 K2
на складе
3909 грн
Купить
Оригинальные номера
FORD 1000156
FORD 1000158
FORD 1037660
FORD 1053837
FORD 1217320
FORD 1303771
FORD 3S4G6268A3A
FORD 978M6268A1A
FORD 978M6268A1B
FORD 988M6268A2A
FORD 988M6268A2B
MAZDA 1037660
MAZDA YF0912205
MAZDA YF7112205
MAZDA YF7112205A
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT978 CONTITECH
Ремень ГРМ CT978 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.