Ремень ГРМ DAYCO 94783
Наличие
Сроки
Цена
Купить
1
на складе
832 грн
Купить
Dp 1
на складе
787 грн
Купить
Dp 6
на складе
845 грн
Купить
5
5 дней
2 грн
Купить
5
5 дней
2 грн
Купить
2
10 дней
1041 грн
Купить
1
1 день
841 грн
Купить
7
2 дня
841 грн
Купить
3
5 дней
938 грн
Купить
1
2 дня
895 грн
Купить
1
2 дня
950 грн
Купить
1
20 дней
1022 грн
Купить
28
25 дней
1041 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.324кг.
- Число зубцов152
- Ширина [мм]30
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для 94783 DAYCO
Оригинальные номера
CITROEN 0816E5
CITROEN 99456476
FIAT 99456476
GENERAL MOTORS 4403027
GENERAL MOTORS 4500831
GENERAL MOTORS 9111027
GENERAL MOTORS 9161131
IVECO 99456476
OPEL 4403027
OPEL 4500831
OPEL 9111027
OPEL 9161131
PEUGEOT 081699
PEUGEOT 0816E5
PEUGEOT 99456476
О бренде
Название бренда: DAYCO
Страна производитель: Италия
Описание Ремень ГРМ 94783 DAYCO
Ремень ГРМ 94783 DAYCO – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.