Ремень ГРМ DAYCO 94970
Наличие
Сроки
Цена
Купить
6
на складе
1317 грн
Купить
1
на складе
1246 грн
Купить
1
на складе
1188 грн
Купить
11
5 дней
2 грн
Купить
10
10 дней
1466 грн
Купить
1
1 день
1328 грн
Купить
10
2 дня
1328 грн
Купить
1
2 дня
1415 грн
Купить
3
3 дня
1355 грн
Купить
74
25 дней
1574 грн
Купить
6
20 дней
1586 грн
Купить
1
2 дня
1594 грн
Купить
2
17 дней
1920 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.298кг.
- Число зубцов141
- Ширина [мм]30
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для 94970 DAYCO
Оригинальные номера
AUDI 03G109119
AUDI 03G109119B
CHRYSLER 68001143AA
CHRYSLER 68001309AA
DODGE 68001309AA
JEEP 68001143AA
JEEP 68001309AA
MITSUBISHI MN980100
SEAT 03G109119
SEAT 03G109119B
SKODA 03G109119
SKODA 03G109119B
VAG 03G109119B
VW 03G109119
VW 03G109119B
О бренде
Название бренда: DAYCO
Страна производитель: Италия
Описание Ремень ГРМ 94970 DAYCO
Ремень ГРМ 94970 DAYCO – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.