Поршень KOLBENSCHMIDT 40380600
Наличие
Сроки
Цена
Купить
4
на складе
1856 грн
Купить
3
на складе
1456 грн
Купить
1
на складе
1502 грн
Купить
4
на складе
1750 грн
Купить
4
на складе
1750 грн
Купить
4
3 дня
1402 грн
Купить
8
2 дня
1539 грн
Купить
4
2 дня
1774 грн
Купить
1
20 дней
2097 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.391кг.
- ? болта [мм]18
- Длина [мм]50,2
- Длина болта [мм]55
- Количество3
- Номер компонента63350
- Номер компонента63357
- Номер компонента70772
- Номер продукции079184
- Отверстия [мм]79
- Стандартный размер [стд.]
- Степень сжатия (компрессии) [мм]27,2
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Подойдет для автомобилей
Оригинальные номера
OPEL 13101859
OPEL 13101860
OPEL 56 23 195
OPEL 6 23 076
OPEL 9157377
OPEL 9157378
OPEL 9227786
О бренде
Название бренда: KOLBENSCHMIDT
Страна производитель: Германия
Описание Поршень 40380600 KOLBENSCHMIDT
Поршни 40380600 KOLBENSCHMIDT изготовлен из современных марок стали по инновационным технологиям и полностью соответствуют техническим рекомендациям разработчиков силового агрегата и нормам актуальных международных стандартов.
Значимые достоинства поршней от известного на рынке производителя:
- существенный срок службы;
- высокая точность геометрических размеров;
- легкий вес;
- предельно низкое тепловое расширение;
- высокий коэффициент теплоотдачи;
- хорошая износостойкость и общая механическая прочность.
Поршни – ключевые элементы двигателей внутреннего сгорания, от которых зависит возможность обеспечения корректной работы всех тактов в камерах сгорания: от сжатия смеси до отвода отработавших газов. При их проблемном состоянии происходит резкое падение мощности, увеличение токсичности выбросов, повышение расхода топлива и ускоренный износ элементов поршневой группы.