Поршень MAHLE ORIGINAL 081 PI 00104 000
Наличие
Сроки
Цена
Купить
4
на складе
3924 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
Характеристики
- ? болта [мм]18
- Высота пожарного мостка [мм]7,5
- Глубина вогнутости 1 [мм]2
- Глубина кармана клапана 1 [мм]5,7
- Глубина кармана клапана 2 [мм]3,8
- Диаметр вогнутости [мм]56,6
- Диаметр цилиндра [мм]77.008
- Длина [мм]47,5
- Длина болта [мм]43
- Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс поршневыми кольцами
- Номер продукции77 L 54
- Поверхностьс покрытием
- Степень сжатия (компрессии) [мм]27,5
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Оригинальные номера
BMW 11 25 7 576 975
BMW 11 25 7 589 348
PEUGEOT 0628 T1
О бренде
Название бренда: MAHLE ORIGINAL
Страна производитель: Германия
Описание Поршень 081 PI 00104 000 MAHLE ORIGINAL
Поршни 081 PI 00104 000 MAHLE ORIGINAL изготовлен из современных марок стали по инновационным технологиям и полностью соответствуют техническим рекомендациям разработчиков силового агрегата и нормам актуальных международных стандартов.
Значимые достоинства поршней от известного на рынке производителя:
- существенный срок службы;
- высокая точность геометрических размеров;
- легкий вес;
- предельно низкое тепловое расширение;
- высокий коэффициент теплоотдачи;
- хорошая износостойкость и общая механическая прочность.
Поршни – ключевые элементы двигателей внутреннего сгорания, от которых зависит возможность обеспечения корректной работы всех тактов в камерах сгорания: от сжатия смеси до отвода отработавших газов. При их проблемном состоянии происходит резкое падение мощности, увеличение токсичности выбросов, повышение расхода топлива и ускоренный износ элементов поршневой группы.