Ремень ГРМ CONTITECH CT1008
Наличие
Сроки
Цена
Купить
Dp 13
на складе
784 грн
Купить
4
на складе
777 грн
Купить
Dp 10
на складе
805 грн
Купить
Dp 23
на складе
714 грн
Купить
Dp 10
на складе
805 грн
Купить
5
5 дней
2 грн
Купить
7
10 дней
841 грн
Купить
27
20 дней
741 грн
Купить
4
4 дня
664 грн
Купить
123
25 дней
772 грн
Купить
8
5 дней
808 грн
Купить
84
20 дней
833 грн
Купить
2
2 дня
850 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.157кг.
- Вес [кг]0,161
- Высота упаковки [см]3
- Длина упаковки [см]25,5
- Число зубцов109
- Ширина [мм]25
- Ширина упаковки [см]16
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для CT1008 CONTITECH
CONTITECH CT 1008
5 дней
2 грн
Купить
CONTITECH CT 1008 K1
5 дней
2 грн
Купить
CONTITECH CT 1008 K2
на складе
1530 грн
Купить
Подойдет для автомобилей
Оригинальные номера
DAEWOO 96610029
MITSUBISHI 1145A051
MITSUBISHI MD342154
MITSUBISHI X1145A051
MITSUBISHI XD342154
О бренде
Название бренда: CONTITECH
Страна производитель: Германия
Описание Ремень ГРМ CT1008 CONTITECH
Ремень ГРМ CT1008 CONTITECH – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.