Ремень ГРМ DAYCO 941048
Наличие
Сроки
Цена
Купить
1
на складе
987 грн
Купить
Dp 4
на складе
1252 грн
Купить
9
на складе
957 грн
Купить
Dp 1
на складе
929 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
10
10 дней
1301 грн
Купить
2
1 день
1013 грн
Купить
7
2 дня
1013 грн
Купить
127
25 дней
1101 грн
Купить
1
2 дня
1092 грн
Купить
3
20 дней
1387 грн
Купить
3
5 дней
1407 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.229кг.
- Число зубцов141
- Ширина [мм]25
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для 941048 DAYCO
Оригинальные номера
CITROEN 0816K1
CITROEN 0816L0
CITROEN 1608745980
CITROEN 816K1
CITROEN 816L0
CITROEN 9672038080
CITROEN 9676018880
CITROEN/PEUGEOT 9672038080
FIAT 9467643789
FORD 1685739
FORD 1700248
FORD 1738632
FORD 9672038080
FORD 9673568980
FORD 9676018880
О бренде
Название бренда: DAYCO
Страна производитель: Италия
Описание Ремень ГРМ 941048 DAYCO
Ремень ГРМ 941048 DAYCO – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.