Ремень ГРМ DAYCO 94224
Наличие
Сроки
Цена
Купить
Dp 4
на складе
547 грн
Купить
Dp 14
на складе
500 грн
Купить
Dp 1
на складе
475 грн
Купить
6
5 дней
2 грн
Купить
10
10 дней
736 грн
Купить
2
1 день
519 грн
Купить
9
2 дня
519 грн
Купить
7
1 день
506 грн
Купить
3
2 дня
559 грн
Купить
107
25 дней
594 грн
Купить
8
2 дня
557 грн
Купить
10
3 дня
526 грн
Купить
1
20 дней
722 грн
Купить
2
16 дней
911 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.19кг.
- Число зубцов136
- Ширина [мм]25,4
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для 94224 DAYCO
Оригинальные номера
AUSTIN LHN10013
AUSTIN LHN10015
AUSTIN LHN100310B
CITROEN 0000081658
CITROEN 081622
CITROEN 081658
CITROEN 081659
CITROEN 91505086
CITROEN 93010036280
CITROEN 93010362
CITROEN 9301036280
CITROEN 93010364
CITROEN 93510091
CITROEN 9351009180
CITROEN 96142525
О бренде
Название бренда: DAYCO
Страна производитель: Италия
Описание Ремень ГРМ 94224 DAYCO
Ремень ГРМ 94224 DAYCO – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.