Ремень ГРМ DAYCO 94775
Наличие
Сроки
Цена
Купить
Dp 2
на складе
455 грн
Купить
Dp 26
на складе
436 грн
Купить
Dp 1
на складе
403 грн
Купить
Dp 5
на складе
556 грн
Купить
Dp 2
на складе
554 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
10
5 дней
2 грн
Купить
3
10 дней
625 грн
Купить
28
25 дней
445 грн
Купить
5
1 день
434 грн
Купить
7
2 дня
434 грн
Купить
9
1 день
436 грн
Купить
1
2 дня
460 грн
Купить
10
2 дня
430 грн
Купить
7
20 дней
619 грн
Купить
2
5 дней
631 грн
Купить
Характеристики
- Вес: 0.13кг.
- Число зубцов81
- Ширина [мм]21
Варианты оплаты:
- Оплата наличными при получении товара
- Оплата с карты Visa/MasterCard на р/с ФОП 2я группа
- Самовывоз с нашего склада в г. Днепр (р-н Подстанция)
- По Днепру (стоимость доставки в разделе "Доставка и оплата")
- Через перевозчиков: ТК "Новая Почта" и другие по согласованию
- Наложенным платежом через ТК "Новая Почта" с предоплатой на перевозку в оба конца
- Адресная доставка через ТК "Новая Почта" по любому адресу в Украине
Аналоги для 94775 DAYCO
Оригинальные номера
VAG 074130113E
VAG 074130113J
VOLVO 074130113E
VOLVO 074130113J
VOLVO 9179393
VOLVO 91793935
VOLVO 9202398
VOLVO 92023985
VW 074130113E
VW 074130113J
VW 9202398
О бренде
Название бренда: DAYCO
Страна производитель: Италия
Описание Ремень ГРМ 94775 DAYCO
Ремень ГРМ 94775 DAYCO – надежный вариант для обеспечения передачи вращающего момента от коленчатого вала к распредвалу. Эластичная лента от известной компании сопровождается сертификатом международного класса и выгодно отличается от большинства альтернатив:
- значительным ресурсом эксплуатации;
- «нулевым» осевым растяжением;
- оптимальным сочетанием общей механической прочности и эластичности;
- надежностью контакта со шкивами без риска сползания или проскакивания зубьев;
- повышенной износостойкостью рабочей части;
- доступной стоимостью.
Своевременная замена ремня ГРМ существенно снижает риск обрыва или сползания ленты: рассинхронизации поршней и клапанов, чреватого снижением производительности, а в критических случаях (при травмировании клапанов поршнями) дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата.